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El Tour evitará Collserola y sus jabalíes

La segunda etapa del Tour de Francia, con salida en Tarragona y llegada en Barcelona, prevista para el domingo 5 de julio de 2026, modificará parte de su recorrido a petición de la Generalitat de Catalunya para evitar el paso por el Parc de Collserola, zona actualmente restringida por el brote de peste porcina africana, y garantizar así la presencia de público en todo el trazado.

La nueva propuesta, planteada por el Ayuntamiento a petición del Govern català y consensuada con la organización del Tour de Francia, permitirá que la carrera no acceda al medio natural y que todo el recorrido pueda contar con espectadores.

En concreto, a la altura del kilómetro 123, una vez los ciclistas lleguen a Molins de Rei, el pelotón continuará por la N-340 hasta plaza Espanya, donde enlazará de nuevo con el recorrido original. De este modo, la etapa pasará de los 182,4 kilómetros inicialmente previstos a los 168,4 kilómetros definitivos.

Una entrada más directa a Barcelona

Con esta modificación se ha priorizado alterar lo mínimo posible el trazado original, manteniendo el espíritu de la etapa y facilitando una entrada rápida a Barcelona después de dejar atrás los municipios del Baix Llobregat.

El nuevo recorrido amplía y modifica el paso por Molins de Rei, Sant Feliu de Llobregat y Sant Just Desvern, y también incorporará el paso por L’Hospitalet de Llobregat y Esplugues de Llobregat.

La decisión permitirá que todo el trazado de la ronda ciclista pueda vivirse con público en las calles y favorecerá el ambiente festivo alrededor del ciclismo. Con el recorrido anterior, el tramo por el Parc Natural de Collserola no habría podido contar con espectadores debido a las restricciones vigentes.

Collserola, zona restringida por el brote de peste porcina africana

La modificación se ha trabajado para evitar que la segunda etapa atravesara Collserola, actualmente restringida por el brote de peste porcina africana.

El Govern ha defendido en todo momento una gestión rigurosa del brote, que implica restricciones de acceso al medio natural en esta zona para evitar la expansión del virus, impedir la dispersión de los jabalíes de la zona restringida y facilitar el trabajo de los equipos profesionales encargados de erradicar la enfermedad.

La peste porcina africana es una enfermedad vírica grave que afecta al cerdo doméstico y al jabalí. Se caracteriza por una elevada virulencia, una rápida difusión y una alta mortalidad. Aunque no se transmite a las personas, sus repercusiones económicas y comerciales obligan a adoptar medidas de control estrictas, tal como establece la normativa europea.

No es la primera vez que el Tour de Francia modifica parte del recorrido de una etapa debido a una crisis sanitaria. El año pasado ya se cambió un tramo en territorio francés a causa de la dermatosis nodular contagiosa.

Tres etapas en Catalunya para el Grand Départ Barcelona 2026

El Grand Départ Barcelona 2026 contará en total con tres etapas en Catalunya, con salida por primera vez en la historia desde Barcelona.

La primera etapa se disputará el 4 de julio con una contrarreloj por equipos de 19 kilómetros en Barcelona. La carrera comenzará en el Parc del Fòrum y recorrerá algunos de los puntos más emblemáticos de la ciudad, como la fachada marítima y la Sagrada Família, antes de afrontar un exigente tramo final con dos subidas consecutivas hasta el Estadi Olímpic de Montjuïc.

La clasificación de esta contrarreloj se decidirá por el tiempo del primer corredor de cada equipo, aunque también se registrarán los tiempos individuales para la clasificación general.

El 5 de julio, la competición continuará con la etapa entre Tarragona y Barcelona, que finalizará con el ascenso al castillo de Montjuïc. Un día después, el 6 de julio, la tercera etapa saldrá desde Granollers y llegará a la localidad francesa de Les Angles.

Antes del inicio de la carrera, el 2 de julio, Barcelona acogerá la tradicional presentación oficial de los equipos participantes.

En total, las tres jornadas reunirán más de 350 kilómetros de carrera por carreteras y calles de más de una sesentena de municipios de las demarcaciones de Barcelona, Tarragona y Girona.


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