Análisis del flamante lanzamiento para el verano de 2025 de New Balance que hoy 1 de junio sale a la venta: ¡FuelCell Rebel v5!. Una de esas zapatillas de running mixtas que tiene en su ADN la misma agresividad al correr que su propia imagen ya transmite.
De hecho, ya de entrada, desde hace algunas versiones lo que más llama la atención es su estética afilada. Pero, por supuesto, que hay mucho más que eso…
New Balance FuelCell Rebel v5 es una zapatilla mixta creada para esos entrenamientos rápidos en los que tenemos que dar nuestra mejor versión.
Y personalmente al que escribe estas líneas, le tiene singular aprecio porqué es una gran alternativa a los modelos con placa de carbono, y es ideal como zapatilla cañera para los que nos gusta reservar la placa para las competiciones, o para los entrenamientos más especiales.
Además -como buena mixta que es- es una opción muy válida para competir, y además sobre cualquier distancia, ya sea corta tipo 5K o 10K o incluso maratón.
En una frase: la Rebel New Balance v5 es una zapatilla de running que tiene cómo objetivo que su portador o portadora vaya a gas, (indistintamente si está haciendo series o corriendo con un dorsal).
Ha crecido, y mucho. Literalmente.
Su mediasuela pasa de 33.5 a 36mm de grosor. Eso por la parte del talón, porque por el antepie aumenta también pasando de los anteriores 27.5mm a los actuales 30mm. En cualquier caso, el drop sí que se mantiene sin cambios en los 6mm.
¿Y qué hay en esa gran mediasuela? Pues es FuelCell (que le da el nombre) pero el acabado en Pebax (20%) mezclado con EVA, haciendo que ese material suavemente amortiguado, sea a la vez, sumamente ligero y reactivo para lograr una gran propulsión al correr.
Esta configuración de la mediasuela favorece entrenamientos de todo tipo, incluso los basados en rodajes… a los que, si se quiere, se les va a poder poner toda la sal que haga falta en forma de aumentar la velocidad. Unas formas geométricas en esta mediasuela que han cambiado en esta v5 que le otorgan un toque aún más moderno y agresivo.
La suela destaca por concentrar mucho más material en el antepie, justo donde va a necesitar más tracción.
Ha sido rediseñada y le han metido más caucho bajo los metatarsos que en su predecesora. Y lo que le han puesto de más, se lo quitan a zonas como bajo el arco plantar, donde no es tan necesario.
Ya si nos vamos arriba, vemos que el empeine está bastante estilizado y ya sólo faltaba que le pintaran una forma geométrica en flecha, lo que le da ese aspecto afilado.
Utiliza una malla FantomFit que es extraordinariamente ligera y que New Balance sólo incluye en sus modelos más rápidos.
De agradecer las dos grandes tiras de material reflectante (una al inicio de la lazada y otra en el talón). Sirven para hacer más visible a quien vista esta zapa, al correr en zonas con pobre iluminación. La comodidad también es importante, por eso le han mejorado el acolchado a la lengüeta y al collarín, para que la sujeción sea más confortable aún.
Y un último dato importante que nos dejábamos en el tintero: el peso. Nada menos que 227g en el acabado masculino y 180g en el femenino… ¡Hay muchas voladoras más pesadas!
La FuelCell Rebel v5 es el modelo de New Balance más versátil de toda la plataforma FuelCell: Amortiguación + Ligereza + Reactividad.
Es una zapatilla de running mixta ideal para los corredores y corredoras que busquen una zapatilla para todos los quehaceres que tenga una característica: correr rápido.
¿Entrenar rápido? sí. ¿Competir a gas? también.
Enfocada a corredores y corredoras de peso ligero o medio que puedan -y quieran- mantener ritmos altos y que tengan una pisada más o menos neutra.
Especialmente dirigida a quien necesite una zapatilla para ir rápido y quiera también ahorrarse € respecto a zapatillas con placas de carbono o las quiera reservar solo para las ocasiones especiales.
Ligeras, ágiles y con esa fantástica chispa que se le pide a una excelente zapatilla mixta.
Así podríamos resumir lo que nos ha transmitido la FuelCell Rebel v5 en los primeros kilómetros que la hemos utilizado en la jornada más esperada de la semana, cuando tenemos el día de series en nuestro club de running BCTEAM.
Pero hay más, mucho más. El compuesto FuelCell con el acabado de Pebax mezclado con EVA sigue siendo el gran protagonista: ofrece una pisada suave pero muy reactiva a la vez, con esa gran sensación de rebote que nos invita incluso a alargar la zancada cuando apretamos de verdad el ritmo.
A ritmos rápidos —por debajo incluso de 4:00/km— es donde saca a relucir su mejor versión.
La transición es fluida, rápida, y el upper acompaña con su ajuste minimalista y ventilado que no estorba, no aprieta, pero tampoco se desentiende del pie.
La Rebel v5 no tiene placa de carbono, pero tampoco lo necesita: su ligereza y su base estable la hacen ideal para entrenamientos de calidad, cambios de ritmo o incluso para competir en distancias cortas y medias si no eres usuario exclusivo de super-zapatillas vitaminadas con placa de carbono.
En tiradas más largas o rodajes suaves también cumple, aunque aquí notamos que la amortiguación es amable pero no excesiva.
Si buscas protección para sumar muchos kilómetros a ritmo constante, hay otras opciones dentro del amplísimo catálogo de New Balance (como la todopoderosa 1080, la buenísima versión 15 de la 880, o la maximalista More).
La Rebel v5, en cambio, después de testearla nos confirma una-una vez más- que está pensada para días de piernas frescas y ganas de correr con alegría.
El precio oficial de New Balance FuelCell Rebel v5 es de 160€