Dado que el transporte representa el 88% de las emisiones de carbono del evento, el HOKA UTMB Mont-Blanc da un nuevo paso para reducir su impacto medioambiental y preservar el territorio del Mont-Blanc.
El evento se compromete a reducir en un 20 % sus emisiones de carbono de aquí a 2030, tomando como referencia el balance de carbono de 2024, y pone en marcha una serie de medidas prácticas e incentivadoras para alcanzar este objetivo colectivo.
El HOKA UTMB Mont-Blanc, el evento más emblemático del circuito UTMB World Series y verdadero laboratorio de innovación, mantiene desde sus inicios un firme compromiso por reducir su impacto medioambiental.
UTMB marca un nuevo hito al fijarse el objetivo de reducir un 20 % sus emisiones de carbono de aquí a 2030, con una estrategia alineada con los principios del Acuerdo de París.
Para alcanzar este objetivo, el HOKA UTMB Mont-Blanc pone en marcha un plan de acción basado en cuatro pilares, desarrollado junto a Protect Our Winters (POW) y la Pro Trail Running Association (PTRA): comprometerse, medir, reducir, contribuir.
COMPROMETERSE: Dado que el evento tiene un ADN colectivo, se pedirá a cada participante que se comprometa a reducir su impacto y respetar el medio ambiente.
MEDIR: El HOKA UTMB Mont-Blanc medirá y comunicará cada año su huella de carbono. El análisis realizado en 2024 por el gabinete Utopies proporciona una base de trabajo clara y revela que aproximadamente el 88 % de las emisiones totales del evento provienen del transporte, siendo la gran mayoría generada por los desplazamientos de ida y vuelta al evento (casi el 86 % de las emisiones). Por ello, el evento centrará su acción en el principal eje de mejora: el transporte de los corredores y sus acompañantes, que representa la mayor parte de las emisiones.
- Con un 79 % de corredores procedentes de Europa, el objetivo es reducir el uso de vuelos de corta distancia y fomentar el uso del tren y el autobús.
- Para el 20 % de corredores no europeos, se busca promover las opciones de tren y autobús una vez lleguen a Europa.
“Somos testigos directos del cambio climático y estamos impulsando numerosas acciones para proteger un entorno que nos resulta especialmente valioso. Dado el peso del transporte en la huella de carbono, el compromiso debe ser colectivo si queremos lograr un impacto real. Como organizadores de un evento internacional, es nuestra responsabilidad ofrecer soluciones concretas, prácticas e motivadoras que ayuden a cambiar los hábitos de viaje, vengan de donde vengan los asistentes”, explica Isabelle Viseux-Poletti, directora de eventos UTMB en Francia.
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Reducir y contribuir
Ventaja en el sorteo a partir de 2026 para quienes apuesten por la movilidad sostenible
La organización quiere convertir el compromiso con la movilidad sostenible en una ventaja tangible para corredores y corredoras. A partir de la edición 2026, una herramienta específica propondrá a cada participante la mejor ruta en función de su ubicación geográfica.
Quienes opten por el trayecto recomendado verán aumentadas en un 30 % sus probabilidades de obtener plaza en las pruebas sujetas a sorteo del HOKA UTMB Mont-Blanc (UTMB, CCC, OCC, ETC).
La implementación de este bonus tendrá en cuenta las particularidades de cada país, garantizando así la igualdad de oportunidades para todos los participantes, independientemente de su lugar de residencia.
Con esta iniciativa, el HOKA UTMB Mont-Blanc busca impulsar una acción colectiva: cada corredor que apuesta por una forma de desplazamiento más sostenible se suma a un compromiso común con el medio ambiente, alineado con el espíritu del trail running y su profundo respeto por la naturaleza.
2. Medidas concretas para actuar desde ahora
Para facilitar la movilidad sin vehículo privado en la zona y fomentar la llegada al evento en transporte con bajas emisiones, la organización pone a disposición de los participantes —tanto locales como europeos e internacionales— una serie de servicios específicos. Esta inversión se considera una prioridad para el evento y por ello representa la principal partida presupuestaria del plan de acción.
- UTMB Mobility, el dispositivo que lleva ya diez años en funcionamiento, cuenta con 15 líneas que dan servicio a 28 paradas, movilizando unos 120 autobuses durante la semana del evento (100 en el día de mayor afluencia). En 2024 se invirtieron 500.000 euros en este sistema, evitando la circulación de más de 6.000 coches.
- Prohibición del acceso en coche particular a más del 80 % de los puntos estratégicos del recorrido, garantizando que estos espacios sean accesibles exclusivamente mediante las lanzaderas de UTMB Mobility. Esta medida busca preservar la tranquilidad de los entornos naturales, evitar la saturación de los espacios y asegurar una experiencia fluida para participantes y público.
- Lanzamiento de la plataforma UTMB GO en 2025, diseñada para ayudar a corredores de todo el mundo a planificar su llegada a la zona del Mont-Blanc y sus desplazamientos locales sin necesidad de coche, optimizando además su huella de carbono.
- Descuentos exclusivos en colaboración con TGV Lyria y Alpy Transfers, para fomentar el uso del tren en la línea París–Ginebra y de los autobuses lanzadera hacia la región del Mont-Blanc al mejor precio.
3. Una contribución proporcional al impacto de la organización, patrocinadores y corredores
A pesar de todos los esfuerzos, siempre habrá un impacto. Por ello, desde la edición de 2025, el HOKA UTMB Mont-Blanc ha puesto en marcha un programa para financiar proyectos concretos de reducción y captura de carbono.
En 2025, gracias a las contribuciones voluntarias de los corredores y a la aportación de la propia organización, se han recaudado cerca de 25.000 euros —8.000 de ellos procedentes de corredores— que han permitido, junto con EcoAct, apoyar dos proyectos vinculados a la transición agroecológica en Alta Saboya y un proyecto adicional en Brasil.
En 2026, la organización asumirá la financiación de las emisiones generadas por la propia logística del evento, así como por los desplazamientos de voluntarios, invitados y proveedores. Los corredores de todas las pruebas del HOKA UTMB Mont-Blanc 2026, así como los patrocinadores del evento, también deberán contribuir en función de sus emisiones.
Los fondos recaudados a través de la contribución por emisiones se destinarán a un organismo independiente, que gestionará todos los programas medioambientales y proyectos de transición agrícola.
