New Balance sigue afinando su segmento más rápido en montaña con la llegada de la zapatilla de trail con placa de carbono New Balance FuelCell SuperComp Trail v2, su segunda versión de este modelo que refuerza más su papel como modelo de competición dentro de la colección trail.
SuperComp Trail v2 es una super-zapatilla con el ADN SuperComp, la colección de zapatillas de running más punteras para la competición de la marca de Boston, pero perfectamente adaptada al trail running.
Eso sí, conviene dejar claro desde el principio qué tipo de zapatilla es: no estamos ante una trail polivalente para todo tipo de montaña, ni ante una opción pensada para los terrenos más técnicos de Europa… sino ante una propuesta enfocada a correr rápido en terrenos relativamente corribles (como las competiciones de trail más corrientes en Esados Unidos).
La propia New Balance define a la SuperComp Trail v2 como su zapatilla de placa para montaña ubicada dentro de su línea de Race Day trail, es decir, la familia orientada a competir.
A la placa de carbono, le acompaña una espuma FuelCell evolucionada y una suela Vibram Megagrip Litebase para quienes buscan ritmos vivos en pistas, caminos y recorridos poco rotos.
Una zapatilla de trail… pero no para cualquier trail
Este probablemente sea uno de los punto más importantes de este modelo, New Balance SuperComp Trail v2 no está pensada para terrenos técnicos ni para ese trail más abrupto, lento y trialero que solemos ver con frecuencia en muchas carreras europeas. Es una zapatilla diseñada para camino de tierra, pista forestal y terrenos corribles, con mejor encaje en carreras donde se pueda correr de verdad y sostener ritmos relativamente altos.
Dicho de otra manera: la SuperComp Trail v2 parece una zapatilla muy americana en su concepción. Y esto no es una crítica, sino casi una definición de uso. La propia marca reconoce que parte de su producto de trail se desarrolla pensando en un mercado estadounidense con unas condiciones muy distintas a las europeas, y precisamente este modelo es un ejemplo de ello.
Por eso, quien busque una zapatilla para crestear, superar terrenos rocosos muy agresivos, barro profundo, pasos muy descompuestos o ultras técnicas, probablemente tenga que mirar a otros modelos (y en breve tendremos gratas sorpresas de la propia New Balance..). Pero quien quiera una zapatilla de trail rápida para recorridos fluidos, aquí sí puede encontrar una propuesta muy seria.
La gran novedad: FuelCell con PEBA
El principal cambio respecto a la primera versión está en la mediasuela. La SuperComp Trail v2 abandona el FuelCell anterior para introducir una formulación nueva con un 20% de PEBA, una modificación para evolucionarla hacía una pisada más viva, más elástica y con mayor retorno de energía.
New Balance SuperComp Trail v2 mantiene su carácter de modelo rápido de trail, pero busca dar un paso adelante en sensaciones gracias a una espuma más moderna. En un segmento donde cada vez más marcas intentan trasladar al monte parte del tacto de sus superzapatillas de asfalto, este movimiento tenía bastante lógica.
Este nuevo FuelCell con PEBA aporta un plus de rebote y de eficiencia, algo especialmente interesante en carreras de trail rápidas y maratones corribles. Esa parece ser exactamente la dirección elegida por New Balance.
La placa de carbono con diseño en horquilla
Otro elemento clave de la SuperComp Trail v2 es su placa de fibra de carbono que no es una placa de una sola pieza en la zona delantera, sino una placa con forma de horquilla, intercalada entre las dos capas de espuma, una solución pensada para adaptarse mejor a las irregularidades del terreno.
Este detalle es interesante porque resume bastante bien la filosofía del modelo. New Balance no ha querido llevar al trail una placa completamente rígida y cerrada sin más, sino intentar que esa tecnología tenga cierta capacidad de adaptación al apoyo sobre superficies irregulares. Esto, ayuda a conservar algo de naturalidad y estabilidad en montaña sin renunciar a ese punto de impulso y eficiencia que se espera de una zapatilla rápida con placa.
Apuntar también la presencia de la tecnología Energy Arc, un sistema con el que New Balance no solo “coloca” una placa de carbono “sin más” a la zapatilla, sino que realiza un trabajo conjunto entre la geometría de la placa y el propio diseño de la mediasuela. Energy Arc combina la placa de fibra de carbono específica para este uso con huecos estratégicos en la mediasuela, buscando aumentar la energía almacenada durante la pisada y devolver una mayor cantidad de energía en la fase de impulso.
Dicho de forma más sencilla, la idea de Energy Arc es que la placa no actúe de forma aislada, sino integrada dentro de una arquitectura de mediasuela pensada para sacar más partido a la compresión y a la expansión de la espuma.
En esta SuperComp Trail v2, además, ese planteamiento se combina con una mediasuela FuelCell con mezcla de PEBA y con una placa de carbono actualizada, que New Balance presenta como más ligera y con mayor respuesta.
Upper minimalista
El upper de New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 tiene ese aspecto minimalista que caracteriza a las zapatillas enfocadas a la competición. Pero es sólo la apariencia, porque el upper sintético de este modelo esconde lo mejorcito de los de Boston en cuanto a tecnología. Comodidad (para una zapatilla de competición), sujeción y transpirabilidad.
El diseño con la lengüeta unida -tipo botín- nos proporcionará ajuste y una buena sujeción. También, evitará la entrada de elementos externos como pequeñas piedras, situación molesta que a veces provoca que paremos nuestra marcha para evacuarlas de la zapatilla.
La puntera está reforzada con la tecnología ToeProtect que New Balance lleva desarrollando desde hace mucho ya y es un seguro en cuanto a protección. Es un material TPU termosellado sobre la malla que sirve de protección frente a los recorridos técnicos, donde cualquier pequeña cosa-piedra-raíz contra la que impacten nuestros dedos nos afecte lo mínimo para no entorpecer nuestro ritmo.
Los cordones son planos y están pasados por 5 ojales y una cincha, dejando un sexto ojal para quienes quieran apretarse más la zapatilla. Por dentro, el footbed está perforado para, en el caso que entre agua en la zapatilla, se ventile y se seque lo antes posible.
Pese a ser una zapatilla para competir, será estable al caer contra el suelo, sólo falta trastear toda la parte que abraza bien al talón por detrás para ver que lo rígida que es. Esto es así para estabilizar al pie en el momento de impactar contra el suelo. Para quienes habitualmente les cuesta enfundarse las zapatillas, en el contrafuerte encontrarán un tirador muy útil en el momento de calzárnosla.
Suela Vibram Megagrip Litebase: agarre premium con menos peso
La suela también juega un papel importante en esta segunda versión, ya que la New Balance SuperComp Trail v2 equipa Vibram Megagrip Litebase, un compuesto de caucho de alto rendimiento que la marca italiana Vibram desarrolla para zapatillas de trail running de alta gama, dotándolas de un gran agarre, tanto en superficies secas como mojadas y todo esto con una característica muy apreciada por los corredores y corredoras de trail, una muy alta durabilidad.
El acabado de Vibram Megagrip es Litebase, que significa reducción de peso (hasta un 30%) y reducción también el grosor (50%). Todo ello sin perder propiedades ni calidad en cuanto a agarre, tracción y durabilidad.
El taqueado está formado por numerosos tacos multidireccionales de pequeña altura (4mm). Este diseño aporta a la zapatilla un perfil rápido, que prioriza la velocidad por terrenos compactos. A nivel de diseño hay que destacar que la configuración del taqueado permite traccionar de manera multidireccional.
La suela incorpora también Traction Lug de Vibram en los tacos, una tecnología que se basa en unas pequeñas protuberancias rugosas en las paredes laterales del taco (en contragrip) con el objetivo de que haya más superficie de contacto con el terreno (es muy curioso como ayudan realmente al agarre, solo hace falta probarlo pasando un dedo).
Los números de la FC SC Trail v2
Otro cambio relevante es el ajuste de geometrías. La SuperComp Trail v2 baja su drop de 10 a 8 mm, pero al mismo tiempo gana algo de perfil (40 mm detrás y 32 mm delante).
Es un cambio interesante porque parece ir en la línea de hacer la zapatilla algo más actual: un poco más de material bajo los pies, una sensación más protegida y amortiguada, y un drop todavía relativamente clásico, pero algo menos marcado que antes. No es una transformación radical, pero sí es una manera de acercar la zapatilla a lo que hoy pide buena parte del mercado de trail rápido.
¿Para quién es la New Balance SuperComp Trail v2?
La New Balance SuperComp Trail v2 es una zapatilla de trail bastante fácil de perfilar, y está dirigida a corredores y corredoras que:
- Quieran una zapatilla de trail rápida y con sensaciones vivas
- Compitan o entrenen en terrenos “corribles”
- Valoran la eficiencia de una placa de carbono
- No necesitan una zapatilla para tecnicidad extrema
- Busquen un modelo de competición con un punto de amortiguación extra frente a la versión anterior.
Desde el punto de vista del tipo de las carreras de montaña, la NB Trail v2 puede encajar especialmente bien en maratones rápidas, media distancia, ultras corribles y recorridos de perfil más rodador que alpino.
En España, por ponerlo fácil, su terreno ideal probablemente no sería el de una carrera muy técnica de alta montaña, pero sí el de muchas pruebas rápidas, pistas de parque natural, cresteos poco agresivos o recorridos donde se pase mucho tiempo corriendo de verdad.
El veredicto
Lo que transmite esta SuperComp Trail v2 es una evolución lógica y bastante coherente. New Balance no parece haber querido cambiarle el alma, sino refinar lo que ya tenía: misma idea de zapatilla rápida de trail, misma placa con enfoque adaptado al terreno, pero ahora con una espuma más moderna, algo más de amortiguación y una configuración que parece aún más orientada al rendimiento en trazados corribles.
También deja una conclusión bastante clara: esta no es una zapatilla para todo el mundo ni para todo tipo de montaña. Pero precisamente por eso puede tener mucho sentido. En un mercado donde muchas veces se intenta vender cada modelo como válido para todo, aquí al menos parece haber una intención más concreta de nicho: ofrecer una trail de competición con placa para quien corre rápido por terrenos donde realmente se puede sacar partido a esa tecnología.
La New Balance SuperComp Trail v2 apunta a ser una zapatilla muy interesante para ese corredor que entiende el trail running desde un enfoque rápido, fluido y competitivo, para destacar en toda competición que tenga forma de trail corrible, donde una buena espuma, una placa bien resuelta y una suela de garantías puedan marcar diferencias.
En resumen: una trail racer con ADN claramente rodador, más refinada que antes gracias al nuevo FuelCell con PEBA y pensada para quienes quieren llevar al monte una sensación algo más cercana a la de las superzapatillas de asfalto, pero con los ajustes necesarios para adaptar el concepto a la montaña.
El precio de la New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 es de 250€.
